Ford 48 1935

Le 1935 Ford 48 Deluxe Tudor Sedan présente une carrosserie en acier peinte en Raven Black, ornée de flammes et d’ornements pinstripés. Le toit a été abaissé ainsi que la ligne de toiture, avec une chute prononcée de la section arrière dépourvue d’emblèmes ou de pare-chocs pour un dégagement visuel total. Des ébréchements, un trou destiné au rétroviseur latéral et des rayures mineures sont visibles sur l’ensemble du véhicule. La calandre est en acier poli tandis que les feux arrière intègrent une teinte bleutée et qu’une caméra de recul est installée. La motorisation repose sur un moteur neuf 502ci V8 équipé de culasses aluminium GMPP et d’un collecteur d’admission Edelbrock, alimenté par un système d’injection électronique Holley Sniper. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique 4L80E à quatre rapports commandée par un contrôleur Fast EZ-TCU, couplée à un différentiel Ford 9″ avec des rapports de 3.55 et un TracLoc. Le train avant utilise des sacs pneumatiques Ridetech tandis que l’arrière est suspendu par une configuration à quatre bras reliant également les sacs pneumatiques. Le véhicule dispose d’une direction assistée et de freins à disques Wilwood à six pistons sur les quatre roues, avec assistance au freinage. Il roule sur des jantes Cragar de 17 pouces montées avec des pneus de taille décalée datant du milieu de l’année 2022. Un système d’échappement double enveloppé thermiquement se termine par des sorties rectangulaires sous les marchepieds, associé à des silencieux MagnaFlow. L’intérieur arbore une garniture et des sièges en cuir gris charbon, avec des sièges baquets à l’avant et une banquette à l’arrière. Le tableau de bord mat gris présente un cadre chromé autour d’instruments à cadran blanc, tandis que le volant noir porte un moyeu gravé V8. Une console centrale intégrant un porte-gobelet et un accoudoir est équipée du levier Lokar avec son cadre poli. La climatisation est contrôlée par une plaque en billette, complétée par une radio Kenwood AM/FM et une moquette gris charbon. Le ciel de toit rembourré gris mat complète l’habitacle où la usure sur le siège conducteur reste très mineure.