Ford 500 1962

Le Fairlane 500 Sport Coupe est propulsé par un moteur 351 Cleveland reconstruit, alésé à 30 over. La culasse Boss à quatre carburateurs a été usinée. Le moteur est équipé d’un arbre à cames Big Comp avec une distribution à basculeurs complets et des basculeurs Scorpion. L’admission est assurée par un collecteur Offy et un carburateur DP de 750. Les gaz d’échappement s’évacuent par de longs collecteurs Hooker Super Comp de grand diamètre. Le système de refroidissement comprend un nouveau radiateur en aluminium à quatre noyaux, un thermostat côté droit et deux ventilateurs électriques. Le moteur a été démarré uniquement pour des essais en atelier, sans kilométrage au compteur. Le vendeur finalise les derniers petits détails. La transmission est une boîte FMX reconstruite avec kit de passage et convertisseur à calage élevé. L’intérieur dispose d’une nouvelle moquette et d’une nouvelle isolation thermique et phonique. Le véhicule est équipé de nouvelles roues larges et étroites avec des pneus BF Goodrich. Le train arrière est un différentiel 9-inch avec un True Trac à 4.11 et des barres de traction. La suspension avant est un essieu rigide. Le système de freinage a été entièrement renouvelé avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La carrosserie nécessite une peinture. Plus d’informations sur demande.