Ford 68 V8 Series Deluxe 1936

Cabriolet de couleur Washington Blue avec capote en toile tan. Le moteur est un V8 Flathead de 221 pouces cubes, reconstruit, développant 85 chevaux et équipé d’un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle, également reconstruite. Le véhicule est à propulsion avec un rapport de pont arrière de 4.11. Le kilométrage affiché est de 83 403 miles, le vrai kilométrage étant inconnu en raison d’une exemption de titre. La restauration comprend une nouvelle peinture bicouche Washington Blue, de nouveaux chromes, un nouveau câblage, un nouveau système de carburant et une nouvelle admission. Les freins ont été mis à jour et les durites, courroies et colliers ont été remplacés. Les pneus sont à flancs blancs sur des jantes en acier de 16 pouces peintes en tan avec des bagues décoratives et des moyeux centraux estampillés V8 bleu. La carrosserie présente une ébréchure sur la couture du capot et une autre sur l’aile arrière. Il y a une petite trace de rouille superficielle sur le dessous de caisse recouvert de road spray. L’intérieur a été mis à jour avec un vinyle marron saddle, conservant le style original avec des motifs de couture sur les portes et des coutures symétriques sur la banquette. Un siège pliant est inclus. Le volant est en bois de type banjo gris, le tableau de bord est taupe avec des boutons ivoire et des jauges blanc cassé. Un ventilateur, un compteur de température ajouté sous le tableau de bord et une poignée de levier de vitesses motif bonbon sont présents. Le plancher est recouvert de caoutchouc. Les équipements incluent des phares ronds, des feux antibrouillard jaunes, un ornement de capot Greyhound, un pneu de rechange enfermé, des feux arrière à point bleu, un pare-chocs chromé sculpté, des lignes de garniture sur les couvercles de moteur et les marchepieds, et un échappement unique avec silencieux d’origine et déflecteur ornemental. Les freins sont à tambours aux quatre roues et la suspension utilise des ressorts à lames transversaux avant et arrière. Plus d’informations sur demande.