Ford 68 V8 Series Deluxe 1936

Cabriolet de couleur Washington Blue avec intérieur en vinyle couleur selle. Le moteur est un V8 Flathead de 221 pouces cubes, reconstruit, développant 85 chevaux et équipé d’un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte manuelle à 3 vitesses, également reconstruite. Le véhicule est à propulsion avec un rapport de pont arrière de 4.11. Le kilométrage affiché est de 83 403 miles, le vrai kilométrage étant inconnu en raison d’une exemption de titre. La restauration comprend une nouvelle peinture, de la chromerie, un nouveau câblage, un nouveau système de carburant et une nouvelle admission. Les freins ont été mis à jour et sont à tambours sur les quatre roues. Les suspensions avant et arrière utilisent des ressorts à lames transversaux. Le véhicule est équipé de pneus à flancs blancs sur des jantes en acier de 16 pouces de couleur tan avec des enjoliveurs plats. La capote est en toile tan. La carrosserie présente une ébréchure sur la couture du capot et une autre sur l’aile arrière, ainsi qu’une petite trace de rouille superficielle sur le dessous. L’intérieur conserve le style d’origine avec des motifs de couture sur les portes et une banquette à coutures symétriques. Un siège pliant est inclus. Le tableau de bord est de couleur taupe avec des boutons ivoire et des cadrans blanc cassé. Le volant est en bois de type banjo gris. Un régulateur de vitesse n’est pas présent mais un ventilateur est inclus. Un manomètre de température a été ajouté sous le tableau de bord. Le levier de vitesse a une poignée de couleur candy cane. Le plancher est recouvert de caoutchouc. Le véhicule dispose de phares ronds, de feux de brouillard jaunes, d’un ornement de capot Greyhound, d’un pneu de rechange encapsulé, de feux arrière à point bleu et d’un pare-chocs chromé sculpté. L’échappement est unique avec un silencieux de style d’origine et un déflecteur ornemental. La sous-carrosserie a reçu un traitement anti-projections. Plus d’informations sur demande.