Ford 85 Deluxe 1937

Le 1937 Ford 85 Deluxe Club Coupe est un coupé à propulsion équipé d’un moteur Flathead V8 de 221 pouces cubes développant 85 chevaux. L’alimentation en carburant est assurée par un carburateur 2 corps et la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle 3 vitesses avec des rapports de pont de 3,76. La carrosserie noire arbore une fine ligne bleue claire sur la ceinture et présente une calandre en V penchée, des ailes avant larges et fluides, un toit arrondi, un capot à charnières supérieures, des feux arrière ronds, une lunette arrière divisée, des phares en larme et des garnitures métalliques sur les évents du capot. L’état extérieur montre des craquelures et fissures sur le capot, des rayures, des ébréchures, un effet peau d’orange, des traces de mastic, une peinture fissurée partout, des joints en caoutchouc décollés ou fendus sur les marchepieds et de la rouille superficielle. Les roues de 15 pouces sont équipées de centres V8 et de pneus à flancs blancs. L’intérieur dispose d’une banquette avant en bon état et d’une banquette arrière avec des parois latérales immaculées. Les panneaux de porte en mohair conservent la quincaillerie originale et les ornements décoratifs. Le tableau de bord présente des jauges et boutons ivoire tandis que le volant à rayons possède une jante marron noisette et un centre assorti. La garniture de sol est un moquette verte épaisse non d’origine et le ciel de toit en mohair semble être l’original avec quelques zones desserrées typiques. Le coffre est nu et contient la roue de secours. Le châssis présente des structures saines marquées par une rouille superficielle et des résidus d’huile sur le carter et le différentiel arrière. La suspension utilise des ressorts à lames transversaux avant et arrière et les freins sont à tambours sur les quatre roues. L’échappement unique passe par un silencieux de style d’origine et le système électrique est en 6 volts. Le véhicule démarre mais roule mal avec une direction vague. La radio, le ventilateur du chauffage, l’odomètre, le compteur partiel, les essuie-glaces, les phares avant et arrière ne fonctionnent pas. Le titre indique un kilométrage vérifié de 72 795 miles bien que l’odomètre soit inopérant et la distance réelle puisse être supérieure. La voiture est décrite comme une voiture à restaurer dans un état très original.