Ford Bronco 1967

Le Ford Bronco de 1967 est un véhicule utilitaire tout-terrain quatre roues motrices dont la carrosserie métallique gris foncé abrite une motorisation Gen 2 Ford 5.0L Coyote V8 associée à une boîte automatique six vitesses 6R80. La transmission passe par un cas de transfert Atlas et un différentiel Strange Engineering Ford 9″. Le moteur aspire l’air via un système d’admission froide et évacue les gaz par des collecteurs BC Broncos Coyote ainsi qu’un échappement performance à sortie unique MagnaFlow. La gestion thermique est assurée par un radiateur en aluminium Ron Davis Racing Products, un ventilateur électrique haute performance et un refroidisseur de boîte automatique. L’électronique du moteur repose sur un harnais Centech Wiring Harness et un régulateur de pression carburant Marshall. Le train roulant comprend une suspension relevée avec des bras de rayon améliorés et une barre antiroulis avant à déconnexion rapide, le tout soutenant un relevage de carrosserie de 2,5 pouces. Le freinage est assuré par des disques assistés sur les quatre roues commandés par un maître-cylindre Wilwood, complété par une direction assistée. Les roues polies Mickey Thompson de 17×9 pouces chaussent des pneus tout-terrain BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Baja Champion de taille 35×12.50R17LT, avec un pneu de secours complet assorti sur un porte-garde-boue escamotable. L’extérieur dispose d’un pare-chocs avant renforcé avec crochets de remorquage boulonnés et d’une winch Smittybilt X2O 10 000 livres, tandis que l’arrière intègre un pare-chocs renforcé avec attelage. Des marches latérales électriques AMP Research sont installées sur les côtés. L’intérieur entièrement personnalisé en parchment comprend des sièges baquets avant et une banquette arrière, le tout ceinturé par des ceintures de sécurité trois points. Un roll bar à quatre points est intégré au habitacle. Le tableau de bord Dakota Digital est complété par un volant poli à trois branches et une colonne de direction réglable en inclinaison. Les équipements intérieurs incluent la climatisation Vintage Air, les vitres électriques, les verrouillages de porte électriques, des plaques de seuil de porte personnalisées “Bronco”, une console centrale avec verrouillage et port USB ainsi qu’une prise 12 volts cachée dans la boîte à gants. Un système audio premium avec unité Pioneer intégrée dans la console, deux haut-parleurs avant de 5 pouces, quatre pods arrière et un subwoofer compact commandé par télécommande complète l’équipement sonore. Le véhicule est équipé d’un toit Bimini noir uniquement et de phares LED avec anneaux halo. Le kilométrage affiché est de 111 miles.