Ford Bronco 1968

Ce véhicule est un Ford Bronco de 1968 Custom Restomod dans une teinte extérieure Brittany Blue emblématique. Ce Bronco a été construit professionnellement par Highline Classics à Hubbard, Oregon. Le véhicule a fait l’objet d’une restauration en profondeur avec plus de 400 heures investies. Le châssis a été sablé et revêtu de vernis noir satiné. Il est équipé d’un moteur Ford Performance Coyote V8 de 5,0 litres de génération 3. La transmission est une boîte automatique à 10 vitesses 4×4. Le véhicule dispose également d’un refroidisseur de transmission Derale Performance et d’une nouvelle caisse de transfert Atlas II. Les freins sont des disques Wilwood Hydroboost sur les quatre roues, associés à un réservoir de direction assistée PSC à commande à distance. La boîte de direction assistée est neuve et provient de Tom’s Bronco Parts. Le radiateur en aluminium Ron Davis Racing Products est équipé d’un ventilateur électrique. Le réservoir de carburant Krawlers Edge en acier inoxydable est protégé par une plaque de protection revêtue de vernis noir, avec un pompe à essence et un manomètre de pression du carburant Aeromotive. Le véhicule dispose également d’une cage antiroulis Krawlers Edge en acier inoxydable avec des ceintures de sécurité 3 points à l’avant et à l’arrière pour une protection accrue. Les amortisseurs Bilstein sont installés aux quatre coins du véhicule, accompagnés de nouveaux ressorts, d’amortisseurs et de pièces détachées. Le kit de suspension Wild Horses 2.5 et le kit de soulèvement du corps Custom 1.5 de Wild Horses ont été ajoutés pour améliorer la hauteur de conduite. Le véhicule est équipé de moyeux Warn, d’un différentiel Dana 44 à l’avant avec une boîte de vitesses de 4,10. Les jantes American Racing Polished Baja de 17 pouces sont montées sur des pneus BF Goodrich All-Terrain T/A K02 à flancs blancs LT285/70. Le système d’échappement est en acier inoxydable MagnaFlow. Les marches électriques Amp Research sont nouvelles, tout comme les pare-chocs chromés et l’ensemble des câbles. Le véhicule dispose de nouveaux vitres et joints. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir de daim blanc Wimbledon, avec des sièges baquets à haut dossier chauffants, un siège arrière rabattable, des garnitures de porte assorties et une couverture de console centrale. La moquette est neuve en noir et le toit rigide Wimbledon White dispose également de panneaux intérieurs neufs. L’habitacle comprend un système de climatisation Vintage Air A/C, un tableau de bord d’instruments Classic Factory-style, un volant en bois, une colonne de direction réglable, une conversion des vitres électriques et des essuie-glaces synchronisés. Un système stéréo Alpine caché dans la console centrale Tuffy verrouillée est équipé d’un amplificateur sous le siège arrière, avec un connecteur USB pour téléphone intégré au tableau de bord. Le véhicule dispose également de nouvelles lumières arrière, d’emblèmes, de garnitures de phares et de rétroviseurs. Une éclairage ambiant a été installé sous le tableau de bord. L’habitacle est complété par un système audio JL Audio 5.1 avec un caisson de basse de 8 pouces et six haut-parleurs encastrés dans les panneaux arrière. Le compartiment moteur est soigneusement détaillé.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : Texas, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 214 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)