Ford Bronco 1970

Le moteur 302 V8 a été reconstruit et est équipé de culasses GT40, d’un collecteur d’admission Summit et d’un carburateur Holley Truck Avenger à quatre corps. L’échappement comprend des collecteurs longs revêtus de céramique et un système double. La transmission est une boîte manuelle NP435 à quatre vitesses couplée à une boîte de transfert Dana 20. Le train roulant intègre une conversion d’essieu avant Dana 44 amélioré, un essieu arrière Ford 9 pouces avec des rapports de 4.11 et des différentiels bloquants avant et arrière. La suspension Superlift est renforcée par des amortisseurs doubles à l’avant. Le système de freinage utilise une assistance hydraulique Hydroboost. La carrosserie a été entièrement repeinte en bleu Brittany avec une finition haut brillant. Les roues sont en aluminium poli et montées sur des pneus BFGoodrich KO2. L’intérieur dispose d’une banquette arrière noire assortie aux sièges baquets en vinyle noir, le tout complété par une console centrale personnalisée avec porte-gobelets. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Un autoradio Pioneer AM/FM/AUX intègre la connectivité Bluetooth et satellite. Une nouvelle capote souple a été installée. Le véhicule comprend les composants d’origine du demi-cabine, un livre de photos de restauration et un rapport Marti. La kilométrage affichée est de 1788 miles.