Ford Bronco 1973

Le 1973 Ford Bronco présente une carrosserie peinte en bleu High Metal Flake avec un capot en fibre de verre personnalisé comportant un scoop et des évents latéraux. Le toit rigide amovible C. R. Lawrence est blanc et doté de vitres latérales coulissantes, tandis que l’ensemble des vitres du véhicule sont teintés. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés ainsi que les badges Bronco sur les flancs et les rétroviseurs. Des élargisseurs d’ailes personnalisés complètent la carrosserie qui dispose également de marches latérales chromées et d’un bouchon de réservoir verrouillable côté conducteur. Les essieux arrière sont un Ford 9″ et le système de direction est assistée. Le véhicule est équipé de pneus Geolander Yokohama 33×12.50R15 montés sur des jantes US Indy Polished Aluminum Mag 15×8.5 neuves aux quatre coins. Le moteur V8 351 Windsor aspire l’air via un filtre K&N et utilise un carburateur Edelbrock 600 à 4 corps avec une admission en aluminium. L’allumage est électronique MSD couplé à une bobine MSD Blaster, tandis que le système d’échappement comprend des collecteurs longs céramiques reliés par un H-pipe en aluminium vers une sortie double. Le radiateur en aluminium Tom’s Bronco et la batterie Optima Blue Top Premium alimentent l’ensemble qui est protégé par un interrupteur de sécurité maître sous le capot. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle assurant la traction aux quatre roues motrices. L’intérieur arbore des panneaux de porte personnalisés abritant des haut-parleurs de six pouces et une garniture Lizard Skin sur les surfaces visibles. Les sièges Corbeau RRB sont chauffants, inclinables et montés sur rails coulissants, complétés par un volant à grain de bois. Le tableau de bord intègre des jauges Auto Meter personnalisées avec affichage numérique du kilométrage ainsi qu’un autoradio Kenwood Bluetooth avec réglage des basses. Un système d’alarme Viper et une boîte de sécurité Tuffy verrouillable dans la gâche sont présents, tandis que le chauffage utilise un système de ventilation personnalisé. Le barreau de roulis est rembourré et l’éclairage intérieur est à LED. L’espace arrière comprend des sièges pliants en bon état avec des haut-parleurs 6×9 sur les côtés et une caisse de subwoofer Eclipse de huit pouces portée dans le coffre, amplifiée par un JBL GTO-5EZ 500 Watts placé au-dessus. Le compteur indique 5 097 miles parcourus.