Ford Bronco 1973

Ce véhicule est équipé d’une capote souple Rampage (style Safari). Le toit rigide original en noir fait partie intégrante du Bronco. Ce modèle dispose d’un nouveau moteur V8 de 5,0 litres avec un compteur à 3 000 miles. Il a également une nouvelle boîte de vitesses, des commandes à deux manettes, des collecteurs d’échappement, un faisceau électrique, un contrevent et des arbres de transmission. L’exhaustion a été modifiée pour l’adaptation à un moteur EFI. Le système de direction AGR Steerco a été mis à niveau ainsi que les freins assistés qui ont été convertis en système hydroboost. Les joints de carrosserie, les garnitures de fenêtres, le fluide du pont arrière, les joints et les roulements sont neufs. Il est équipé d’un réservoir de 23 gallons avec une pompe EFI. Le véhicule dispose également de nouveaux bras Duff T-Rex. Les pneus Kanati de 37 pouces sont montés sur des jantes de série XD. La hauteur du châssis a été augmentée de 6 pouces et celle de la suspension de 3 pouces. Un pneu de secours neuf Kanati de 37 pouces avec une roue de série XD est présent à l’arrière, protégé par un capot. Le véhicule est équipé d’un nouveau support de pneu de secours Tom’s Bronco et d’une plaque d’attelage. Un treuil électrique Warner est installé à l’avant. La carrosserie est peinte en orange Rhino Liner à l’extérieur et en noir à l’intérieur. L’habitacle comprend des sièges baquets à l’avant avec une console centrale verrouillable au milieu, ainsi qu’un siège arrière banquette repliable. Le véhicule dispose d’une cage antiroulis complète et d’un système audio JVC.

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