Ford Bronco 1974

Le moteur V8 302 démarre et roule avec une bonne santé mécanique. La transmission manuelle est associée à un système de transfert complet ainsi qu’à des cardans et un échappement qui ne sont actuellement pas installés sur le véhicule. Le différentiel arrière présente un rapport de 3,50 et dispose d’un mécanisme Posi pour la traction. La direction assistée facilite les manœuvres. L’essieu arrière est dimensionné pour une charge de 2360 livres. Six ressorts soutiennent l’arrière du châssis. Les freins à tambours ont un diamètre de 11 pouces. Un radiateur supplémentaire assure le refroidissement. Une réserve de carburant auxiliaire complète le système d’alimentation. La carrosserie arbore la peinture Ginger Metallic (Ford #5035-A) confirmée par un rapport Marti complet. Aucune réparation structurelle n’a été effectuée pour masquer des défauts. Des traces légères de rouille affectent les panneaux et le cadre. L’intérieur conserve sa configuration d’origine avec deux sièges baquets à l’avant et une banquette arrière. Le package Ranger équipe le véhicule de nombreux équipements supplémentaires. La voiture présente moins de 74000 miles au compteur depuis sa fabrication en janvier. Elle est immatriculée avec des plaques historiques. Un cric d’origine reste rangé dans son sac sous le capot.

1974 Ford Bronco Pickup Custom / Custom
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