Ford Bronco 1974

Le véhicule est propulsé par un moteur V8 Coyote 5.0 et équipé d’une boîte automatique six vitesses. La transmission est assurée par un cas de transfert Dana 20. Le train roulant comprend une suspension surélevée de 2 pouces par des ressorts Eibach, des amortisseurs Bilstein et un roll cage. Le freinage est assuré par des disques Wilwood assistés sur les quatre roues et la direction est assistée. La carrosserie est peinte en bleu métallisé avec des surfaces métalliques peintes dans la couleur de la carrosserie. Le toit est un Bimini top. Les roues sont des jantes Vision de 17 pouces montées avec des pneus de dimension 33×12.50R17. L’intérieur comprend des sièges baquets avant remplacés et des sièges haut de gamme revêtus d’Ultra Leather, ainsi qu’une banquette arrière upholsterée en vinyle noir. Les panneaux de porte sont coordonnés avec la couleur de la carrosserie. Le plancher est recouvert de moquette bleue avec une isolation phonique sous la moquette. La garniture est noire. Le tableau de bord comprend une instrumentation Dakota Digital avec un compteur de vitesse de 120 mph, un compte-tours de 8k rpm et des jauges pour la tension, le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement et la pression d’huile. Le volant est à jante en bois. La console centrale verrouillable intègre des porte-gobelets. Le système audio RetroSounds Huntington est lié à des enceintes Pioneer. Les ceintures de sécurité sont de type ceinture abdominale. Le badge Explorer est présent sur la porte de la boîte à gants. Le compteur kilométrique numérique affiche environ 911 miles, reflétant la distance parcourue depuis la rénovation. Le kilométrage réel est inconnu. Le véhicule est exempt des exigences de certification antipollution de Californie. Il est accompagné d’un titre californien en règle. Plus d’informations sur demande.

1974 Ford Bronco SUV
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