Ford Bronco 1975

Le Ford Bronco de 1975 est un SUV quatre roues motrices bénéficiant d’une restauration frame-off. Le moteur V8 de 302 ci, dont le numéro D4DE-6015-AA correspond à la fonte 4G22 datée du 22 juillet 1974, est associé à une boîte automatique C4 portant l’identification D5OP-7006-AA et fabriquée en juillet 1974. La transmission de puissance passe par un cas de transfert Dana 20 avec numéro de fonte C18-15-29 daté du 15 juillet 1974, vers un pont arrière Ford 9 pouces et un essieu avant Dana 44 assemblé le 16 août 1974. Le rapport des engrenages est de 3,50 à l’arrière et de 3,54 à l’avant. L’alimentation en carburant est assurée par un carburateur Edelbrock AFB 4 corps de 600 CFM avec électro-aimant d’admission électrique, monté sur une collecteur d’admission Edelbrock 289 Performer. Un allumage Petronix et une bobine Edelbrock complètent le système d’allumage. Le véhicule est équipé de direction assistée et de freins assistés. La carrosserie rouge arbore des pare-chocs chromés, un toit souple convertible, des phares avant LED et des enjoliveurs polis sur les jantes mag de 15 pouces. Les pneus BF Goodrich All-Terrain TA à lettres blanches de taille 31×10,5×15 sont montés à l’avant comme à l’arrière. L’intérieur noir comprend une banquette refaite avec des sièges noirs, un tapis noir avec isolation phonique et un ciel de toit noir. Le tableau de bord conserve les jauges d’origine tandis qu’un autoradio Retrosound est installé. Les commandes de climatisation sont aftermarket. La transmission est sélectionnée via un levier au volant pour la boîte automatique et un sélecteur 4×4 monté au plancher. Un rollcage est présent dans l’habitacle. Le plancher est noir et sous-coating. Le kilométrage affiché est de 15 123 miles. Le véhicule a été construit fin août 1974 avec le numéro de série 1980755.