Ford Bronco 1989

Le Ford Bronco Eddie Bauer de 1989 est un SUV à quatre roues motrices peint en Raven Black. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 de 5,8 litres avec injection électronique de carburant développant 210 chevaux. La transmission est une boîte automatique AOD à quatre vitesses. L’essieu arrière Ford 8,8 pouces et les deux essieux sont équipés de rapports de pont de 3,08. Le kilométrage indiqué sur le titre est de 151 918 miles. Le véhicule fait l’objet d’une restauration active depuis l’an dernier. La carrosserie présente des inclusions dans la peinture, quelques rayures et un léger cloquage avec bulles sur une aile arrière. Le capot avant a été remplacé par une nouvelle grille et de nouveaux phares. Un toit peint en Raven Black est installé. Les rétroviseurs sont larges et augmentent la largeur du véhicule. Une roue de secours pleine taille est montée à l’arrière. L’emblème Eddie Bauer manque, un nouvel emblème étant commandé. Le dessous a été traité avec un sous-couche protectrice mais présente une corrosion superficielle visible sur la partie inférieure. L’intérieur arbore des teintes chestnut. Les sièges avant sont des baquets en tissu et le siège arrière est une banquette, tous deux dans un bon état général. Les nouveaux coussins de siège avant présentent des motifs d’arbres pine brodés mais ne correspondent pas exactement aux originaux. Les panneaux de porte ont du moelleux. La poignée intérieure de la portière passager est cassée. Le tableau de bord est simple avec une colonne centrale intégrant le panneau de climatisation. Le ciel de toit est neuf tandis que les visières sont vieillies. Le tapis de sol est épais et propre. Un système audio Alpine AM/FM/CD/USB a été installé. Des tapis WeatherTech couvrent la zone de chargement arrière, accompagnés de tapis décoratifs. Le véhicule roule droit et fonctionne bien lors des essais. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La suspension avant utilise des bras oscillants et des ressorts hélicoïdaux tandis que la suspension arrière repose sur des ressorts à lames. Le système d’échappement suit le style d’origine avec un silencieux standard et une sortie en acier. Un bouton de démarrage est présent. Les roues de 15 pouces portent des pneus tout-terrain LT datant de fin 2025. La climatisation est présente dans la cabine qui offre une visibilité élevée.