Ford Bronco 1992

Ford Bronco XLT de 1992, SUV à carrosserie masculine. Motorisation V8 essence 5.0 litres avec injection de carburant. Le moteur a été remplacé à 140 000 miles. Transmission automatique E4OD à 4 vitesses, reconstruite à 160 000 miles. Transmission aux roues arrière avec quatre roues motrices. Rapport de pont arrière 4.10 avec différentiel Yukon Locker. Odomètre indiquant 169 175 miles, kilométrage réel inconnu. Carrosserie peinte en deux tons tan avec accents noirs incluant la calandre, les pare-chocs, les phares fumés, les clignotants, les rétroviseurs, le couvercle de capote et le panneau de hayon. Phares arrière style Altezza. Pare-brise équipé d’un pare-soleil lumineux. Peinture présentant des bulures en bas et quelques éclats. Jantes de 15 pouces montées avec pneus Goodyear Wrangler tout-terrain 33×12.50R15LT. Intérieur noir avec panneaux de porte en tissu montrant une patine côté conducteur. Sièges avant en tissu tan recouverts de coques Ford noires. Banquette arrière tan repliée vers l’avant pour accueillir la roue de secours pleine taille. Volant recouvert. Tableau de bord simple et cluster d’instruments noirs avec chiffres blancs. Barre de garniture de tableau de bord brillante tan. Autoradio AM/FM/CD. Panneau de climatisation standard à trois boutons. Climatisation ne fonctionnant pas. Moquette noire couvrant le plancher et la zone de chargement. Ciel de toit affaissé et déchiré à l’avant, principalement en place à l’arrière, bordures desserrées. Châssis avec patine, rouille superficielle et oxydation générale. Structure généralement solide, sans fuites de fluides. Échappement double avec silencieux FlowMaster, sorties derrière chaque roue arrière. Pas de convertisseurs catalytiques. Freins avant à disques et arrière à tambours. Suspension avant à bras de rayon et ressorts hélicoïdaux. Suspension arrière à ressorts à lames. Fenêtre arrière électrique ne fonctionnant pas depuis l’interrupteur du tableau de bord. Dispositifs de contrôle des émissions modifiés. Plus d’informations sur demande.