Ford Bronco 4×4 suv custom 1972

Le châssis U15GLM45815 porte une carrosserie de première génération repeinte en rouge sombre profond lors d’une possession récente. Des élargisseurs d’ailes avant ont été installés professionnellement tandis que les planchers ont été entièrement remplacés et scellés avec un revêtement bedliner. Les pare-chocs chromés brillants contrastent avec le cerceau de sécurité noir dans l’habitacle. Un toit souple blanc amovible est inclus pour ce véhicule quatre roues motrices. La suspension surélevée équipée d’amortisseurs Rancho et d’un stabilisateur de direction repose sur des jantes en alliage polies fentes de 15 pouces. Les pneus BFGoodrich All-Terrain KO2 de dimension 33×12.5 complètent le train roulant. Un pneu de secours complet assorti est monté sur un porte-spare arrière à basculement robuste. Le moteur V8 302ci reconstruit dispose de culasses en aluminium améliorées et d’un arbre à cames haute performance. Le collecteur d’admission Edelbrock Performer accueille un carburateur Edelbrock quatre corps. Les gaz s’échappent via des collecteurs longs vers un système d’échappement double. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses avec levier au volant. Un arbre de transmission renforcé et un boîtier de transfert à deux gammes assurent la traction intégrale. L’intérieur présente une garniture blanche sur les sièges baquets avant, la banquette arrière et les panneaux de porte. Le sol est recouvert d’un tapis noir frais tandis que le coussin du tableau de bord a été récemment remplacé. Le volant à jante en bois commande un cluster incluant un compteur de vitesse jusqu’à 100 mph ainsi que des jauges pour le carburant, la charge, la température du liquide de refroidissement et la pression d’huile. Un sélecteur Hurst au plancher complète l’aménagement. Le système audio intègre une unité principale Kenwood et quatre haut-parleurs. Les vitres latérales avant sont fonctionnelles. La boîte à gants et la console centrale se verrouillent. Le compteur kilométrique affiche 23 000 miles pour un kilométrage total inconnu. Des freins avant à disques assistés modernes assurent le ralentissement.

1972 Ford Bronco 4×4 SUV Custom Red / Black
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