Ford Cabover 1948

Ce pickup personnalisé utilise une cabine de 1948 Ford F-6 COE montée sur un châssis plus récent. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 460ci équipé d’un carburateur 4 corps et d’une pompe à carburant électrique. La transmission est une boîte automatique C6 à trois vitesses. Le train roulant comprend un pont arrière Dana 60 et des freins à disques à l’avant. La carrosserie est peinte en rouge avec une calandre et un pare-chocs avant blancs. Des bandes décoratives ornent le capot et des logos commerciaux sont apposés sur les portes. Le script Ford en relief sur la hayon est souligné en beige. Le véhicule mesure environ 18 pieds de long, 7 pieds de haut et 6,5 pieds de large. Il est équipé de jantes en alliage de 16 pouces, de rétroviseurs ronds et de feux arrière en forme de larme. Les sorties d’échappement sont latérales. Le coffre de 11 pieds est de type Stepside et contient une boîte de rangement en tôle diamantée. Un revêtement noir protège le plancher du coffre. Des marchepieds noirs avec des boîtes à outils intégrées sont présents, l’une contenant la batterie. L’intérieur arbore une garniture rouge et blanc. Les sièges, le ciel de toit, le couvercle du moteur et les panneaux de porte sont recouverts de vinyle rouge et blanc. Le tableau de bord est peint pour assortir l’habitacle. Des moquettes noires couvrent le plancher et le mur de séparation arrière. Le volant Nardi est monté sur une colonne de direction réglable. Les instruments Dolphin incluent un compteur de vitesse de 140 mph et un combiné. Unodomètre à six chiffres indique 2 808 miles. Un feu central est monté à l’intérieur du vitrage arrière. Des travaux effectués fin 2024 et en février 2025 ont inclus le remplacement du carburateur, du réservoir de carburant, de l’unité d’envoi, des bougies d’allumage et du système d’échappement double. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.