Ford Cabriolet 1933

Carrosserie en fibre de verre avec toit amovible et portes à ouverture suicide actionnées par des poppers électriques. Capot en acier Rootleib avec panneaux latéraux sur mesure. Pare-chocs avant et arrière en billette, phares avant de grande taille, feux arrière LED et graphismes discrets. Intérieur bicolore bleu et jaune avec sellerie en vinyle, sièges baquets, panneaux de porte personnalisés et ciel de toit bien ajusté. Colonne de direction inclinable, volant à jante bois, climatisation fonctionnelle, vitres électriques et console centrale pour levier de vitesse en fibre de carbone. Serrures de sécurité pour les portes suicide, avertisseur sonore pour les verrous, éclairage d’appoint dans le compartiment de chargement et rangements intégrés. Tableau de bord complet avec jauges, voyants pour clignotants et feux de route, et indicateur de position du levier. Moteur V6 4,3 litres HO GM d’origine, issu d’un pick-up S10 des années 90, avec injection d’usine et allumage électronique. Radiateur surdimensionné, collecteurs d’échappement et double échappement. Suspension avant à triangles et amortisseurs coil-overs, essieu arrière Ford 8 pouces sur bras de traînée et ressorts hélicoïdaux. Réservoir en acier inoxydable, direction à crémaillère et freins à disques. Jantes en aluminium Budnik décalées, pneus avant 185/70/14 et arrière 255/70/15. Véhicule immatriculé comme une Ford 1933, numéro de série original IA266691, compteur indiquant 54 638 miles. Construit dans les années 90, accompagné de la liste des équipements, des pièces et des reçus de construction. Vendu tel quel sans garantie. Plus d’informations sur demande.