Ford Classic Roadster Cobra 1966

La carrosserie de ce roadster, réplique d’un Ford Classic Roadster Cobra de 1966, est peinte en bleu avec des bandes blanches. Le compteur indique 10 916 miles, la kilométrie réelle étant inconnue en raison d’une exemption de titre. Les détails extérieurs incluent des pare-chocs chromés, des ventilations traditionnelles sur les ailes avant, des échappements latéraux et des portes étroites au gabarit bas. Le véhicule est équipé de jantes American Racing Torque Thrust de 15 pouces à rayons gris et jantes polies, chaussées de pneus de tailles différentes datant du début de l’année 2023. Une capote en toile noire et des rideaux latéraux complètent l’ensemble. Les feux arrière empilés possèdent une partie supérieure ambre, tandis que des feux de recul ont été ajoutés au tablier arrière. La peinture présente quelques retouches sur les éclats et un dépôts de peinture sur la bande blanche. L’intérieur arbore une garniture en cuir oxblood avec des panneaux de porte en vinyle noir dotés de poches à cartes plissées et d’un emblème de serpent Cobra. Les sièges baquets style bomber sont revêtus de vinyle rouge et équipés de harnais 5 points. Le volant possède un pourtour en bois, le tableau de bord est en bois et abrite des instruments AutoMeter ProComp. Un lecteur AM/FM/cassette, des interrupteurs non marqués, un pommeau de levier de vitesses en bois avec emblème Shelby et un tunnel moquette noir complètent l’habitacle. Sous le capot, un moteur V8 de 302 pouces cubes est équipé d’une came hydraulique Cobra, de culasses GT40, de culbuteurs à rouleaux et d’un carburateur 4 corps Holley de 700 cfm. Le logement du filtre à air allongé porte la marque Cobra. La boîte 5 vitesses manuelle T5 transmet la puissance à un pont arrière Ford 8.8 pouces avec un rapport de 3.55 et un différentiel TracLoc. Les collecteurs d’échappement alimentent les sorties latérales. Le train roulant comprend une suspension avant Mustang II, une suspension arrière à quatre barres avec ressorts hélicoïdaux et des freins à disques assistés sur les quatre roues. Le dessous est propre avec des signes d’usage minimaux et quelques taches de rouille superficielle occasionnelles. Le véhicule roule droit et toutes les fonctions sont opérationnelles.