Ford Club 1950

Le Ford Club Coupe de 1950 présente un style shoebox et une peinture Colony blue. Le moteur est un Flathead V8 239 pouces cubes équipé d’un filtre à huile original à bain d’huile et d’un radiateur en aluminium. L’électricité a été modernisée avec une conversion du système 6 volts au 12 volts. La transmission est une boîte manuelle 3 vitesses au volant. Le train avant utilise des fusées abaissées de deux pouces. Les freins sont à disques à l’avant et à tambours à l’arrière. Tous les joints en caoutchouc, y compris celui de la fenêtre latérale, ainsi que ceux des portes et du coffre ont été remplacés. L’équipement comprend une radio AM/FM, des essuie-glaces électriques et des clignotants à auto-annulation. Le véhicule est équipé de nouveaux amortisseurs et de nouvelles plaquettes et garnitures de frein.

1950 Ford Club Colony Blue / Tan
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