Ford Club Coupe 1950

Le moteur Flathead V8 de 239 ci, dont le propriétaire affirme qu’il n’a jamais été reconstruit, développe une puissance de 100 chevaux. La transmission est assurée par une boîte trois vitesses au volant. Le véhicule arbore une carrosserie repeinte en Palisade Green depuis 1996 et conserve un état d’origine à l’exception de cette intervention. L’extérieur se distingue par ses pare-chocs avant et arrière chromés, ses garde-boue chromés, ses jantes en acier avec enjoliveurs complets et ses feux antibrouillard ambre. Des jupes d’ailes arrières sont présentes ainsi que des protections pour phares. Le véhicule est équipé de pneus Firestone wide-white à carcasse diagonale sur roues usagées. L’intérieur présente une garniture grise en tissu et vinyle, un tableau de bord en excellent état et une banquette. Un volant Deluxe équipe la colonne de direction qui intègre le levier de vitesses. Le ciel de toit, les panneaux de porte et la glace arrière sont dans un état neuf d’usine. Les équipements incluent une radio AM d’origine avec haut-parleur arrière fonctionnel, un régulateur de vitesse, un chauffage, un désembuage, un lave-glace, des clignotants, un pare-soleil intégral pour le pare-brise et une horloge fonctionnant comme à la livraison. Un porte-mouchoirs est présent dans l’habitacle. Le véhicule possède un kilométrage indiqué de 20 127 miles. Il a appartenu au même propriétaire pendant cinquante-quatre ans sans avoir circulé sur routes mouillées et n’a reçu que des lavages à l’éponge. Des documents Ford d’époque identifiant les caractéristiques et options sont fournis, ainsi qu’un éclairage latéral gauche télécommandé pour le conducteur. Les feux de marche arrière et les sorties d’échappement chromées complètent l’équipement.