Ford Country Sedan 1955

Ce custom street rod est équipé d’un groupe motopropulseur Chevrolet complet. Le châssis avant provient d’une Nova des années 1970, révisée, et intègre des freins à disques assistés. L’arrière est issu d’un S-10 des années 1980 avec des rapports de pont de 3,23. Le différentiel n’est pas à glissement limité. Le moteur est un petit bloc de 400 pouces cubes. La transmission est une boîte automatique 700 R4 révisée, commandée par un levier au plancher Hurst. La colonne de direction est inclinable, issue d’une Trans Am. La direction est assistée. Le système électrique est en 12 volts avec une nouvelle batterie. La carrosserie a subi des travaux et une peinture en primer bicolore réalisée au printemps 2020. L’intérieur a été finalisé au printemps 2020. L’échappement est un double système Flowmaster. Un nouveau cardan et des rotules ont été installés. Le véhicule démarre et roule droit. Il se conduit droit sur autoroute à plus de 70 miles par heure sans vibration ni dérive. Deux vitres latérales présentent des fissures. Le pare-brise présente quelques traces de décoloration. Le véhicule dispose d’un titre en règle. Il est vendu tel quel sans garantie. Plus d’informations sur demande.