Ford Country Sedan 1955

Ce Ford Country Sedan de 1955 est un custom street rod équipé d’une transmission Chevrolet complète. Le moteur Small block 400 est couplé à une boîte automatique 700 R4 reconstruite et commandée par un levier Hurst au plancher. La suspension avant a été remplacée par un essieu Nova des années 1970 avec freins à disques, tandis que l’arrière utilise le différentiel d’un S-10 des années 1980 avec des rapports de 323 et sans différentiel à glissement limité. La direction assistée est assurée par une colonne inclinable Trans Am. Le véhicule circule droit et atteint plus de 70 mph sur autoroute sans vibration ni dérive. Les pneus ont moins de 500 miles au compteur. L’échappement dual Flowmaster, le nouveau cardan et les rotules sont installés depuis le printemps 2020. La carrosserie a reçu des travaux et une peinture deux tons en primer lors de la même période. L’intérieur a également été refait à cette date. Le système électrique est converti au 12 volts avec une nouvelle batterie. Deux vitres latérales présentent des fissures et le pare-brise montre quelques traces de décoloration. Le véhicule dispose d’un papiers en règle.