Ford Country Sedan 1955

Rod de rue personnalisé équipé d’un groupe motopropulseur Chevrolet complet. La suspension avant repose sur un essieu avant de Nova des années 70 révisé. Le freinage avant utilise des disques. L’essieu arrière provient d’un S-10 des années 80 avec un rapport de pont de 3,23 et n’est pas un différentiel à glissement limité. Le moteur est un petit bloc 400. La transmission est une boîte automatique 700 R4 révisée avec levier au plancher. Le véhicule roule et conduit droit. La vitesse de croisière dépasse 70 MPH sur autoroute. La conduite est droite sans tremblement ni dérive. Les pneus ont moins de 500 miles. Le moteur neuf démarre et roule. La carrosserie a reçu une peinture en deux tons sous primaire au printemps 2020. L’intérieur a été réalisé au printemps 2020. L’échappement est un double système Flowmaster. Le cardan et les joints universels sont neufs. La batterie est neuve. Deux vitres latérales présentent des fissures. Le pare-brise présente un certain vieillissement. Le véhicule dispose d’un titre en règle. Plus d’informations sur demande.