Ford Coupe 1934

Ce coupé Ford 1934 à trois vitres présente une carrosserie en fibre de verre Gibbons attribuée à Jesse James d’Austin Speed Shop, peinte en noir. Le capot et la calandre sont également en fibre de verre, cette dernière étant équipée de panneaux latéraux métalliques ajourés. L’intérieur arbore des sièges baquets sculptés avec surpiqûres contrastées, une garniture de portes assortie et un tapis noir à bordure. Le tableau de bord personnalisé intègre des jauges Classic Instruments au cadran rouge soulignées par du pinstriping blanc et rouge. La climatisation est installée ainsi que les vitres électriques. Un système audio JVC AM/FM/CD avec haut-parleurs modernes et antenne électrique est monté au plafond. Le véhicule est propulsé par un moteur Chevrolet V8 383 ci de type stroker, alimenté par un carburateur Holley à quatre corps et deux filtres à air en cône sur collecteur d’admission poli. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium poli avec une chaîne d’accessoires chromée incluant le compresseur de climatisation. La transmission est une boîte automatique 3 vitesses dirigeant la puissance vers les roues arrière via un différentiel Ford 9 pouces à glissement limité et des rapports de 3,23. Le châssis postérieur est un cadre renforcé avec traverse tubulaire. La suspension avant utilise un essieu rigide abaissé chromé avec système Air Ride, tandis que l’arrière repose sur des amortisseurs QA1 réglables. La direction est assistée et le freinage fait appel à des disques Wilwood ventilés percés et rainurés à l’avant comme à l’arrière. Les roues en aluminium usiné mesurent 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Excelsior.