Ford Coupe 1946

Ce hot rod basé sur une carrosserie de 1946 présente des modifications personnalisées subtiles. Le chrome a été retiré et le pare-brise est coupé en V pour simuler une pièce unique. Les ailes avant à deux pièces sont soudées entre elles et à la carrosserie, tout comme les ailes arrière, les déflecteurs d’eau et les feux arrière. Les coutures de garniture ont été éliminées et les charnières de porte disgracieuses ont été retirées pour être remplacées par des modèles montés à l’intérieur. La peinture métallique violette initiale avec des flammes vert teal et vert lime a été refaite en 2016 avec une base et un vernis. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues et a été surélevé de quelques centimètres. Le moteur est un Ford 302 de 1978 avec des collecteurs d’échappement faits maison. La transmission est une boîte automatique C4 avec un kit de transmission. Le différentiel est un Ford 9 pouces provenant d’une Torino de 1972. L’essieu avant est de type d’origine avec une chute de trois pouces. La colonne de direction provient d’une Cougar de 1978 et la boîte de direction d’une Mustang de 1969. Le véhicule a parcouru environ 40 000 miles depuis sa construction. Il dispose de climatisation d’origine et de vitres électriques. Les vitres arrière s’ouvrent en coulissant. Les roues sont des jantes Cragar de 14 pouces. L’intérieur est recouvert d’un matériau gris clair. Les panneaux de porte et le ciel de toit arborent des flammes. Les cadres de fenêtre et la garniture du tableau de bord ont été chromés. Le véhicule est équipé d’un volant banjo. La garniture des sièges arrière diffère de celle des sièges avant. Le véhicule a été conduit moins de 1 000 miles au cours des cinq ou six dernières années. Plus d’informations sur demande.