Ford Custom 1933

Ce coupé à carrosserie en noyer avec inserts Kewazingo et finitions laquées est peint en noir avec un alignement de carrosserie précis. Le toit rembourré est recouvert de tissu noir et les vitres sont fumées. Les portes utilisent des charnières à piano et se ferment comme une voiture standard, avec des poignées cachées et des commandes électriques pour les vitres et les verrous de portes papillon. L’avant présente de grands phares de style original avec des lentilles Ford Script et des clignotants situés sous les ailes. L’arrière conserve des feux de style original avec des feux de freinage LED encastrés, complétés par des feux latéraux sous les portes. Quatre silencieux d’échappement individuels sont positionnés sous chaque aile. Le véhicule roule sur des jantes Boyd’s de 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, montées avec des pneus Pirelli P Zero. Le moteur est un V8 Northstar de 4,6 litres en aluminium avec double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, produisant 325 chevaux. Il est équipé de l’injection de carburant et d’une mise à niveau des boulons de tête Northstar Performance. Le compartiment moteur est entièrement chromé et accessible par des portes supérieures et inférieures à l’arrière. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée, reliée au différentiel Currie 9 pouces par un cardan en aluminium poli. Le châssis TCI est renforcé et lissé, avec une suspension avant indépendante entièrement polie utilisant des bras de commande tubulaires, une barre antiroulis et des amortisseurs coilover réglables. L’arrière utilise un système à quatre bras avec des bras de commande tubulaires polis, une barre Panhard et des amortisseurs coilover. Le freinage est assuré par des disques aux quatre roues avec des étriers et des plaques de support polis, assistés par des freins à servomoteur. La direction est à crémaillère. L’intérieur est garni de tissu tweed gris professionnellement installé avec une moquette coupée à bords liés. Les sièges Tea comprennent des baquets sportifs à l’avant et une banquette assortie à l’arrière. Quatre ceintures de sécurité sont présentes. Le tableau de bord en noyer arbore des jauges de style vintage avec Ford Script et une horloge quartz assortie. Le volant style banjo possède une jante en noyer et est fixé à une colonne de direction inclinable polie. Un levier de vitesses Lokar et une poignée de frein à main chromée sont installés au plancher. Une console supérieure intègre un système stéréo. La climatisation est présente. Le dessous de caisse présente une finition noir mat, aluminium poli ou chrome. Plus d’informations sur demande.