Ford Custom 1936

Ce véhicule est un roadster Ford de 1936 qui a été entreposé pendant plus de 18 ans. Le père du propriétaire, qui était le gérant d’un magasin d’accessoires automobiles, avait commencé cette assemblage custom en 1989. Avant de tomber malade, il n’avait parcouru que 500 miles. La carrosserie est peinte à la main avec un vernis laqué rouge merlot jewel, et l’intérieur est en cuir beige avec une capote convertible beige et des arcs chromés. Le véhicule dispose de climatisation, direction assistée et vitres électriques (AC/PS/PB). Le châssis a été abaissé et équipé de joints Delrin à chaque extrémité mesurant 2023 pieds. Il est également doté d’un système de direction à barre toothed rack & pinion Mustang II, d’axes de contrôle tubulaires chromés supérieurs et inférieurs, d’une barre anti-roulis chromée, de ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs chromés 4-way et de freins à disques assistés. L’intérieur a été conçu par un ingénieur de Ford Motor Co. Le moteur est un HO Ford Racing de 1997 avec des culasses GT-40, une boîte automatique C-4 à quatre vitesses et un pont arrière Posi-trac 370. Il dispose également d’un réservoir d’essence inox de 20 gallons, de lignes de frein traversant le châssis et d’un système d’échappement silencieux en acier inoxydable. L’électronique comprend une installation Ron Francis avec un câblage lourd. Le corps est en fibre de verre Fairlaine mfg. 2dr Roadster 36. La colonne de direction est inclinable Locar. Les roues sont des BF Goodrich de 15 pouces avec des jantes à rayons réelles. Les pièces d’origine Henry Ford en acier comprennent le capot, la grille, les phares avant et arrière, ainsi qu’un couvercle de réservoir NOS verrouillable. Le véhicule dispose également des feux de frein bleu jewel NOS interdits. Le système audio est un Kenwood DDX9705S avec écran tactile, Apple Play, fonction mains libres, Sirius XM, suivi GPS, deux caméras cachées et un sous-boom Euphoria EPS 68 compact de 500 watts. Il comprend également un amplificateur JBL Audio mx500/4 canaux compact, quatre enceintes Harman Kappa (2-60 scx et 2-86 cfx), un récepteur satellite Sirius XM 300v-1 et un suiveur GPS Cal-amp 200. Le système est conçu pour être utilisé à une vitesse de 60 mph sur l’I-10 avec la capote ouverte. Ce véhicule a remporté le troisième prix au Auto Rama 2024 à Houston, Texas. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 14/05/2026 | Provenance : TX, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 85 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)