Ford Custom 1950

Le 1950 Ford Custom est propulsé par un moteur Big Block Chevrolet accouplé à une boîte automatique TH350. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Ford 9 pouces élargi, assurant la traction arrière. Le véhicule dispose d’un système de freinage à disques sur les quatre roues et a bénéficié de modifications complètes du train roulant. La carrosserie présente une ligne droite et est peinte en vert Synergy. Elle arbore un capot Power bulge tear drop avec prise d’air centrale. La finition chrome a été restaurée, incluant les pare-chocs enveloppants, la garniture complète des vitres, les loquets de coffre apparents et la bande latérale intégrale. Les phares et feux arrière sont équipés d’ampoules à points bleus et le véhicule est doté de nouvelles vitres teintées. L’intérieur personnalisé se distingue par une radio au look d’origine intégrant une conversion stéréo AM/FM. Le véhicule roule sur des jantes Boyd Coddington Junk Yard Dog.