Ford Custom Deluxe 1950

Le moteur V8 est équipé de deux carburateurs et évacue les gaz par une double échappement. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium. La transmission manuelle à trois vitesses transmet la puissance au sol via des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. La carrosserie de couleur bordeaux arbore une calandre deux pièces, des pare-chocs chromés ainsi que des jupes d’aile arrière et des moulures chromées sur les ailes avant et arrières. Les roues en acier de 15 pouces sont coiffées d’enjoliveurs portant le logo Ford et chaussées de pneus Firestone à flancs blancs larges. Un pneu de secours taille originale est logé dans le coffre. L’habitacle dispose d’une banquette grise bicolore, d’un volant à deux branches avec klaxon circulaire, d’une horloge analogique, d’une boîte à gants et d’éclairages d’ambiance. Une radio à boutons-poussoirs et une antenne montée sur l’aile avant complètent l’équipement intérieur.