Ford Custom Hot Rod 1935

Ce hot rod Ford Custom de 1935 est une réalisation complète pièce par pièce, réalisée en garage et incluant une construction de rechange. La carrosserie entièrement en acier a fait l’objet de modifications artisanales professionnelles et d’une peinture en rotissoire. Le châssis tubulaire est peint en poudre dans la couleur de la carrosserie. Le moteur Hemi V8 a été construit professionnellement et est équipé de deux carburateurs Demon 4 corps polis et d’une admission Hemi Weiand en aluminium poli. L’allumage est électronique MSD. Le système de refroidissement comprend une pompe à eau en aluminium poli, un alternateur chromé et un radiateur mis à jour avec ventilateur électrique. L’échappement latéral Patriot est visible. La transmission est une boîte 5 vitesses Tremec. Le différentiel arrière est un Ford 9″. Le train roulant utilise une suspension tubulaire, des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs Bilstein chromés. Les freins sont hydrauliques avec un maître-cylindre double Wildwood. Les roues style artillery sont peintes en poudre et montées avec de nouveaux pneus. L’intérieur présente une garniture en plaid personnalisée, des cadres de sièges fabriqués sur mesure et un revêtement de plancher artisanal. Le tableau de bord comprend des jauges de style street rod ivoire et un compteur kilométrique numérique. La carrosserie dispose d’un hayon style coquille de palourde, de six vitres latérales fonctionnelles, d’un pare-brise accordéon, de deux rétroviseurs chromés et de phares avant doubles d’origine B-L-C. Le système audio caché comprend un stéréo Kenwood CD et Bluetooth, ainsi que des amplificateurs et un système de haut-parleurs JL Auto. Les batteries Optima jaunes sont cachées. Le véhicule a parcouru 4 611 miles depuis la construction extensive. Plus d’informations sur demande.