Ford Deluxe 1934

Le 1934 Ford Deluxe Tudor présente une carrosserie entièrement en acier avec des ailes avant et arrière en fibre de verre. La peinture rouge contraste avec l’intérieur beige. Le moteur V8 de 358 pouces cubes est suralimenté par un compresseur Magna à vis jumelées poli. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 4150. Le système d’allumage MSD et une courroie serpentine gèrent le démarrage et la distribution auxiliaire. Un démarreur haute puissance équipe le bloc moteur. La transmission est une boîte automatique GM Turbo Hydramatic commandée par un levier Lokar au plancher. Un refroidisseur de transmission est inclus. Le différentiel arrière est un Ford 9 inch. Le châssis d’origine Henry Ford en caisson supporte une suspension avant à ressorts hélicoïdaux réglables et bras quadrilatéraux. La direction est assistée via un train directeur Mustang II rack and pinion. Une colonne de direction IDIDIT inclinable commande le volant banjo.Le véhicule roule sur des pneus BFGoodrich. L’intérieur dispose d’un tableau de bord équipé de jauges vintage VDO. Un système de chauffage et climatisation vintage est présent. Une installation audio Sony CDX-F7700 équipe l’habitacle. Le capot cowl fonctionnel permet l’accès au compartiment moteur. Un radiateur Walker Cobra Z series assure le refroidissement du liquide. La batterie est neuve. Le kilométrage affiché de 18 604 miles correspond à la distance parcourue depuis l’achèvement de la restauration.