Ford Deluxe 1936

Le 1936 Ford Deluxe 5-Window est un coupé tout acier ayant subi une restauration complète jusqu’au métal nu. La carrosserie arbore une peinture bicolore GM Autumn Maple. Le moteur Chevrolet stroker de 383ci V8 est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium poli Edelbrock, d’une injection électronique Holley Sniper et d’un distributeur Flame-Thrower. L’échappement comprend des collecteurs Sanderson, un système à gros diamètre avec coupures électroniques et des silencieux MagnaFlow polis. La transmission est assurée par une boîte automatique TH350 reliée au différentier Ford 9 pouces équipé d’un différentiel à glissement limité Truetrac. Le train avant utilise une suspension indépendante de style Mustang II avec amortisseurs coil-over réglables Aldan, tandis que le freinage repose sur des disques assistés aux quatre roues. La direction est assistée et hydraulique. Les jantes Schott Accelerator sont montées avec des pneus Falken performance. L’intérieur présente une banquette TEA’s Design recouverte de cuir Saddle Leather, complétée par des panneaux latéraux rembourrés sur mesure et un tapis Daytona. Le tableau de bord inspiré du bois burl abrite les instruments AutoMeter. La climatisation Vintage Air et les vitres électriques sont présents. L’audio Kenwood avec amplification Rockford Fosgate est installé dans le compartiment à bagages où se trouve également la batterie. Le kilométrage affiché est de 4,640 miles.