Ford Deluxe 1939

Ce coupé rouge présente une carrosserie en acier d’origine avec des ailes avant et des marches latérales en fibre de verre. La finition rouge a reçu un revêtement céramique récent. Le véhicule est équipé de jantes de 18 pouces montées avec des pneus 215/40ZR18 à l’avant et des pneus 245/45ZR18 à l’arrière. Les phares ont été améliorés et sont logés derrière des enjoliveurs classiques en forme de larme. Le pare-brise à deux pièces présente une ligne de séparation plus fine et une charnière en V. La calandre chromée en forme de V8 et les pare-chocs arrondis complètent l’avant. L’intérieur est tapissé de cuir tan. Les sièges baquets sont réglables électriquement. Les vitres sont teintées et électriques. Le volant est réglable en inclinaison. Le tableau de bord intègre des jauges Classic Instruments et un système de climatisation Vintage Air. Les panneaux de porte sont personnalisés. La transmission est une boîte automatique 700R4 à 4 vitesses avec surmultipliée, commandée par un levier au volant. Le moteur est un V8 383 Stroker. Il utilise deux carburateurs Edelbrock 4 corps et une collecteur d’admission Edelbrock. Les collecteurs d’échappement courts sont reliés à un système d’échappement double avec silencieux après-marché. Le refroidissement est assuré par un radiateur Walker. La direction est assistée et utilise un système à crémaillère Flaming River. Le train avant repose sur des bras tubulaires avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. L’essieu arrière de 8 pouces est relié à des ressorts à lames et des amortisseurs. Les freins avant sont à disques. Le véhicule a parcouru 4 589 miles. Plus d’informations sur demande.