Ford Deluxe 1940

Ce véhicule est un haut de gamme customisé professionnellement par GP Graphics & Customs en Caroline du Nord. L’ensemble de la construction est documenté avec des photos dans son propre livre relié. Ce n’est pas seulement une voiture d’exposition, elle a été soigneusement préparée et est prête à être conduite et appréciée. L’extérieur est spectaculaire, basé sur un véritable Ford Coupe 1940 en acier. Les ailes avant et les planches de marchepieds sont également en acier. Le véhicule a subi des modifications personnalisées importantes, notamment la configuration des portes suicide avec gonds cachés. De nombreux garnissages et emblèmes ont été éliminés et remplis, y compris les poignées de porte qui fonctionnent désormais à distance ainsi que le levier du coffre. La peinture est une finition personnalisée House of Kolor qui mérite d’être vue en personne pour être pleinement appréciée. Il s’agit d’un mélange de Shimerin Candy Tangerine et Candy Root Beer, souligné par un artwork peint à la main. Les vitres fumées sont toutes neuves et l’éclairage LED a été intégré partout. Le véhicule est monté sur des jantes Budnik de 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, équipées de pneus de performance Yokohama. L’intérieur est entièrement personnalisé par Faith Customs, fini en Ultraleather tri-tones. Les sièges sport confortables disposent d’étagères coulissantes sous chacun. Entre eux se trouve un centre console avec accoudoir qui abrite également les porte-gobelets, la commande de boîte automatique, le système audio et plus encore. Les panneaux de portes sculptés à la main correspondent aux sièges et tout l’habitacle est garni d’un look propre et fini. Derrière les sièges, il est décoré avec élégance et offre un espace de rangement supplémentaire. Le tableau de bord métallique reconstruit est équipé d’une série complète de cadrans personnalisés. Au sol se trouve une moquette carrée de qualité supérieure, et devant le conducteur se trouve un volant en bois poli avec des rayons chromés monté sur une colonne de direction inclinable. Le compartiment moteur est équipé d’un moteur Ford 5.0 Coyote développant 420 chevaux. Il est doté d’un système de gestion de l’entraînement Ford Racing et d’une climatisation intégrée sans encombrer le compartiment moteur. Un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique maintiennent la température du moteur, et tout le compartiment est détaillé avec une apparence propre et professionnelle. Le coffre dispose d’un levier de commande à l’intérieur qui soulève automatiquement le couvercle grâce aux vérins hydrauliques. Le dessous du couvercle est entièrement garni et présente un emblème V8 embossé. À l’intérieur, la pièce est finie pour correspondre à l’habitacle, y compris une moquette de qualité supérieure au sol. Il offre également un compartiment de rangement intégré pour plus de praticité. Le véhicule repose sur son cadre Ford 1940 original, complet avec le numéro VIN gravé dessus, rénové et peint en argent. À l’avant se trouve une suspension indépendante Heidts Super Ride II avec des bras de contrôle tubulaires, des amortisseurs à gaz et un système de direction assistée électrique rack and pinion. À l’arrière sont présentes des ressorts feuilles Posies associés à une nouvelle transmission arrière Ford 9 pouces équipée de roues dentées posi 3.25. Le système de freinage a été entièrement mis à niveau avec des freins à disque sur les quatre roues, un amplificateur de frein assisté par le moteur, un réservoir supplémentaire et un système d’embrayage électrique. Le compartiment moteur est équipé d’un moteur 5.0 Coyote de Ford développant 420 chevaux. Il est doté d’une boîte automatique overdrive remanufacturée Ford 4R70 pour une conduite agréable sur autoroute. Les planchers sont en métal sans rouille, finis avec une peinture satinée de couleur carrosserie. Le véhicule a été inspecté et entretenue récemment, il est prêt à être conduit après un plein d’essence.