Ford Deluxe 1940

1940 Ford Deluxe Coupé Ce véhicule présente une esthétique Art Déco avec un moteur Flathead V8 de 255ci et des culasses en aluminium Offenhauser. Il dispose d’un carburateur double à deux corps et d’une boîte manuelle 3 vitesses provenant d’un Lincoln Zephyr de 1936. La carrosserie est peinte dans une teinte métallique verte jade, avec des panneaux en acier droit et des lignes arrondies. Les pare-chocs avant et arrière ont été foncés pour créer un effet intéressant sur la grille et les ailes avant et arrière. Le capot haut et pointu se dresse au-dessus de la grille verticale avec des grilles latérales. Les phares sont intégrés aux ailes avant, tandis que l’arrière présente des lentilles chromées. La lunette arrière est arrondie et très spacieuse. L’intérieur est en cuir noir avec des inserts tissé et des coutures blanches. Le tableau de bord est peint en noir et équipé d’instruments VDO blancs sur un cluster en aluminium brossé. Un volant à trois branches chromées complète l’habitacle, qui dispose également d’un système audio AM/FM/Cassette. Le moteur est un Flathead V8 de 255ci provenant d’une Mercury de 1953 avec des culasses en aluminium Offenhauser et un carburateur double à deux corps Edelbrock. L’alimentation électrique a été convertie en 12 volts et équipé d’un alternateur chromé. La sous-carrosserie est propre et exempte de rouille, soutenue par une structure X solide. La suspension avant utilise des ressorts semi-elliptiques transversaux et un essieu rigide, tandis que la suspension arrière dispose également de ressorts semi-elliptiques. Les freins sont à disque à l’avant et à tambour à l’arrière. Le système d’échappement est propre avec des silencieux Turbo qui serpentent jusqu’à la sortie chromée sous le pare-choc arrière. Bien que capable de fonctionner, le système de carburant nécessite quelques ajustements avant une utilisation intensive.