Ford Deluxe 1947

Ce Ford long door coupe de 1947 était initialement un véhicule de compétition dans la catégorie des bracket racers avec un temps de 11 secondes, avant d’être converti pour une utilisation sur route. Le véhicule est largement modifié sans que ces modifications soient visibles à première vue. Le moteur est un 350 C avec quatre trous de montage, reconstruit par John Lampro et équipé d’un convertisseur à verrouillage automatique. Il est alimenté par un radiateur en aluminium à trois rangées avec ventilateur électrique pour le refroidissement. Un carburateur Holley de 600 cfm sur un pipe d’admission en aluminium complète l’ensemble du moteur qui développe une puissance de 275 chevaux. L’intérieur est doté d’un tableau de bord en aluminium fabriqué sur mesure avec des instruments aléatoires et un compte-tours fixé au tableau de bord. La cage antiroulis à six points est toujours présente. Le levier de vitesse est un Hurst Quarter Stick. Les sièges baquets en tissu gris offrent un confort optimal pour les longs trajets. Lorsqu’il était utilisé en compétition, le véhicule a été tubé et son châssis a été coupé à mi-longueur pour permettre l’installation de pneus slicks larges. Les boîtes de couple arrière ont été renforcées pour supporter une puissance de 850 chevaux. L’actuel pont arrière est un 10 bolts avec des vitesses de croisière à 2,73. La suspension arrière repose sur un système à trois bras avec des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux. Un réservoir de carburant de 15 gallons avec une pompe électrique est installé dans le coffre. Ce véhicule a fait l’objet d’une construction coûteuse et représente une excellente option pour un rod de rue clé en main. Moteur : 350 C, 275 chevaux
Transmission : Hurst Quarter Stick

Annonce du 05/05/2026 | Provenance : Massachusetts, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 23 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)