Ford Deluxe 1950

27 000 €
  • Kilométrage
    36 946 km
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    8 cyl
  • Référence
    #33076061

Ce véhicule est un Ford Custom Deluxe de 1950 surnommé “Shoebox” en raison de sa forme très différente par rapport aux modèles des décennies précédentes. Cette nouvelle silhouette carrée a rapidement été adoptée par les autres constructeurs. La carrosserie de ce Ford Shoebox est solide et sans rouille. La peinture Casino Cream classique est bien conservée. Le véhicule arbore beaucoup de chrome, qui est en excellent état. À l’avant, on trouve le capot avec son emblème en lucite et chrome ainsi que la calandre caractéristique. Des éléments supplémentaires comme les pare-soleil avant, la lanterne et les garnitures des ailes arrière ajoutent au charme du véhicule. Les phares sont munis de couvercles “cat eye” et les feux arrière comportent des ampoules bleues, ce qui est une touche typique de l’époque. Les vitres sont en bon état sans aucune fissure, y compris le pare-brise en deux parties. Le véhicule roule sur des jantes à rayons chromées avec des enjoliveurs centraux et des pneus à flancs blancs larges qui s’accordent parfaitement avec son style vintage. Mécaniquement, la voiture est en excellent état et fonctionne bien. Elle est équipée d’un moteur Flathead V8 révisé au début des années 2000 et a parcouru seulement 3 000 miles depuis cette restauration. Le véhicule a été amélioré avec des culasses Offenhauser, un carter d’admission Offenhauser 3 deuce chromé, des filtres à air chromés, une alternateur chromé et un compresseur AC chromé. La sonorité est renforcée par les collecteurs Fenton et les silencieux en verre ajoutés. Le refroidissement est assuré par un ventilateur mécanique et électrique supplémentaire. La boîte de vitesses est une boîte 3 vitesses manuelle avec levier au volant. Sous la carrosserie, tout est solide sans rouille, y compris les planchers. D’autres améliorations incluent une pompe à essence électrique. L’intérieur est complet et en bon état dans une teinte marron. Il dispose d’un siège banquette avant divisé et d’un siège arrière complet. Le tableau de bord est peint avec un layout principalement d’origine, y compris les instruments originaux, les boutons et interrupteurs. L’autoradio AM d’origine est présent mais ne fonctionne pas actuellement. Sous le tableau de bord se trouve une instrumentation supplémentaire pour l’huile et la température ainsi que les commandes et les ventilateurs de climatisation ajoutée. Le coffre offre un espace de rangement généreux, est bien garni et abrite la roue de secours avec son capot. Ce véhicule attire beaucoup d’attention lors des expositions automobiles grâce à sa présentation impeccable. Il est également équipé d’un système de climatisation vintage fixé dans une fenêtre, peint en marron. Le compteur affiche 3 000 miles.

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Frédéric Pimont
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