Ford Econoline 1961

Ce Ford Econoline Custom V8 Van de 1961 est un véhicule unique qui a été construit pour capturer l’esprit des vans customisés des années passées. Propriété du vendeur depuis 2007, ce van a été restauré avec soin et présente une finition digne d’un véhicule haut de gamme. Le van est en excellent état, sans rouille, ayant été principalement garé à l’intérieur depuis sa restauration. Le kilométrage exact depuis la restauration n’est pas connu car les compteurs personnalisés ne sont pas pleinement connectés, mais il est estimé entre 2 000 et 4 000 miles. Les pneus installés en 2007 conservent encore environ 80% de leur usure. La carrosserie a été refaite dans une peinture unicoque Ford “Ming Blue” classique, avec plus de 10 000 dollars investis uniquement pour le travail de carrosserie et de peinture. Les panneaux ont été soigneusement bloqués et poncés, donnant au van une apparence lisse et droite avec un fini vintage authentique. Les pare-chocs chromés, la grille et les garnitures des phares avant sont en excellent état, tandis que les jantes Cragar Super Sport chromées lui confèrent une allure de custom d’époque. D’autres touches personnalisées incluent une barre latérale de fenêtre avant fabriquée en inox avec des baguettes chromées, un pare-chocs arrière ePup chromé avec un support pour plaque d’immatriculation intégré et une étagère à planche à voile complète avec une longboard typique de l’époque. À l’intérieur, le van est équipé du revêtement Deluxe Club Wagon, ainsi que de sièges en cuir entièrement recouverts avec soutien lombaire et chauffage. Le tableau de bord peint, la colonne de direction, la boîte à batterie et le capot moteur ont été refaits dans une teinte métallisée “Blue Crystal” 1960 Lincoln Continental complémentaire. D’autres caractéristiques incluent des instruments classiques, un volant chromé avec anneau sonore, deux pare-soleil en cuir, un rétroviseur intérieur jour/nuit, une console centrale à coulisseau personnalisée avec porte-gobelets et rangement pour téléphone, ainsi que des boîtes de rangement arrière avec gonds piano déjà installés. La mécanique est composée d’un moteur Ford 289 V8 reconstruit associé à une boîte automatique C4 et un pont arrière Ford 9 pouces. Le van dispose également d’échappements doubles et d’une alimentation électrique moderne EZ Wiring. Il reste quelques éléments à finaliser ou personnaliser pour le prochain propriétaire, notamment la connexion des chauffages de sièges, des fonctions lombaires, du compteur de vitesse et du compte-fuel, ainsi que des travaux mineurs de carrosserie et de peinture. Le van est équipé d’un moteur Ford 289 V8 avec boîte automatique C4 et pont arrière Ford 9 pouces.

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