Ford Econoline 1962

Le moteur six cylindres en ligne est associé à une boîte automatique. La transmission a été convertie d’une configuration manuelle vers cette version automatique, bien que le lien de commande puisse nécessiter un réacheminement car il semble proche du châssis. Le carburateur nécessite une reconstruction ou un remplacement en raison de l’absence de la papillon de starter. Les freins demandent à être vérifiés. La carrosserie est peinte en rouge vif, bien que la couleur d’origine soit supposée verte. La rouille est principalement présente sous le véhicule. Le hayon arrière manque. Un revêtement de caisse pulvérisé équipe le plateau. Les roues Magnum 500 sont montées avec des pneus à lettres blanches. L’intérieur a été refait, incluant les housses de siège, le ciel de toit et la moquette. Le tableau de bord présente des jauges de style plus récent installées. Le véhicule possède ses papiers en règle. Il démarre et peut être conduit sur place mais nécessite une maintenance. La batterie est relativement récente.