Ford F-1 1951

Ce véhicule est un pickup construit par PRE Racing à Portland en Oregon. Il est propulsé par un moteur V8 Ford de 4,6 litres à 3 soupapes par cylindre en aluminium. Le moteur est équipé d’un kit de suralimentation Roush Stage 3 utilisant un compresseur TVS2300 avec une calibration dyno personnalisée. La puissance aux roues est de 505 chevaux. La transmission est une boîte automatique à 5 vitesses avec une calibration personnalisée PRE. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium et un refroidisseur de transmission amélioré. La puissance est transmise via un arbre de transmission TAD. Le différentiel arrière est un 8,8 pouces avec un rapport de 3,50 et un différentiel à glissement limité. Une échappement personnalisé avec cut-out électronique est installée. Le châssis a été modifié par Ricks Customs avec des renforts importants. La suspension arrière est un système à quatre bras en billette. La suspension avant est indépendante de type Heidt. Des amortisseurs réglables QA1 en billette sont montés aux quatre coins. Des sacs à air arrière permettent le réglage de la hauteur. Des barres antiroulis avant et arrière sont installées. Des pivots baissés Heidt sont utilisés. Les freins sont des disques Wilwood avec des étriers avant à 6 pistons et arrière à 4 pistons. Un maître-cylindre Wilwood assorti est inclus. L’intérieur présente un revêtement en vinyle noir et en Alcantara sur deux sièges baquets chauffants et électriques réglables. Une console personnalisée est installée entre les sièges. Les vitres électriques et les verrouillages de porte électriques sont présents. Une caméra de recul est installée. La climatisation est présente. La colonne de direction est réglable avec un volant à trois branches. Des jauges Dakota Digital sont installées. Une stéréo JL Audio avec navigation, intégration téléphonique et connectivité Bluetooth est présente. Du Dynamat est appliqué pour l’isolation phonique et thermique. Des phares halo sont installés. Des feux de route supplémentaires sont situés dans le pare-chocs. La chromerie est en excellent état. Une benne en bois de chêne personnalisé est installée. Un réservoir de carburant est déplacé sous le camion. Plus d’informations sur demande.

1951 Ford F-1 Pickup Red / Black
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