Ford F-100 1951

Le véhicule de 1951 est un Ford F1 dont la carrosserie arbore une peinture Burgundy Metallic avec vernis clair et des pinstripes personnalisées beige et rouge sang. Le capot a reçu son ornement chromé refait à neuf ainsi que ses nouvelles ornements latéraux, tandis que le pare-chocs avant est en chrome. La vitrerie comprend du verre teinté neuf complété par de nouveaux joints et feutres de portières. Les rétroviseurs extérieurs ont été ajoutés, tout comme les poignées de porte neuves et les marches d’appui latérales ainsi que les étriers de marche. Le plateau arrière est en chêne avec des bandes et une quincaillerie en acier inoxydable, accompagné de loquets de hayon personnalisés et d’un panneau roulant sur mesure permettant l’accès au attelage de remorque qui est présent. L’intérieur présente un tableau de bord refini et un ciel de toit neuf avec nouveaux pare-soleil. La direction assistée est assurée par une colonne IDIDIT inclinable couplée à un volant en bois Grant. L’habitacle dispose d’une sellerie originale sur mesure, de panneaux de porte en tissu personnalisés (inclus), de moquette et de tapis neufs, ainsi que des panneaux intérieurs arrière inclus. Le système électrique a été mis à jour pour du 12 volts avec l’ajout d’essuie-glaces électriques et d’un autoradio AM/FM/CD avec haut-parleurs 6×9 pouces. La motorisation repose sur un moteur V8 Flathead Ford 289 d’origine monté sur un châssis refait à neuf. La suspension avant a été remplacée par un train roulant Mustang II avec direction crémaillère, tandis que les freins sont des disques assistés à l’avant. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses. Le différentiel arrière Ford de 8 pouces a été mis à jour et la propulsion s’effectue vers l’arrière via une double échappement sortant par le bas du véhicule. Le camion roule sur des jantes Vintage American Racing de 15 pouces chaussées de pneus radiaux tout autour, avec un housse de voiture personnalisée incluse.