Ford F-100 1955

Le moteur est un V8 Roush de 427 pouces cubes. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses Tremec TKO 600. Le kilométrage affiché est de 139 miles. Le châssis est un cadre Roadster Shop REVO avec suspension avant indépendante. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel Strange 9 pouces équipé d’un Positraction et d’une réduction de 3,89. La suspension comprend des amortisseurs QA-1 à ressorts hélicoïdaux et une liaison arrière à quatre bras. Le freinage est assuré par des disques Wilwood aux quatre roues. La climatisation et le chauffage sont fournis par des unités Vintage AC. L’habitacle arbore une garniture brune personnalisée. Le tableau de bord intègre un ensemble d’instruments Classic Instruments. La carrosserie est peinte en blanc.