Ford F-100 1955

Le moteur Roush 427ci V8 est couplé à une boîte Tremec TKO 600 5 vitesses manuelle. Le châssis Roadster Shop REVO Independent Front Suspension assure la suspension avant tandis que des ressorts hélicoïdaux QA-1 et un système de suspension arrière à quatre liens complètent l’ensemble. La transmission est assurée par un différentiel Strange 9″ équipé d’un différentiel à glissement limité avec un rapport de 3.89. Le véhicule dispose de freins à disques Wilwood sur les quatre roues. L’intérieur arbore une garniture brune personnalisée et intègre la climatisation ainsi que le chauffage Vintage Air. Un tableau de bord Classic Instruments complète l’équipement intérieur. La carrosserie est peinte en blanc. Le compteur indique 139 miles.

1955 Ford F-100
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