Ford F-100 1966

Le moteur 390 FE a été entièrement reconstruit par un professionnel. Il est équipé d’un distributeur HEI électronique, d’une nouvelle pompe à eau, d’une pompe à carburant et d’un thermostat neuf. Le démarreur a également été remplacé.La direction assistée et les freins avant à disques sont présents. Ces derniers utilisent un système moderne à double réservoir.Il n’y a ni convertisseur catalytique, ni capteur MAP, ni système EGR, ni sonde d’oxygène, ni calculateur moteur. Le radiateur en aluminium neuf est associé à un ventilateur électrique pour le refroidissement. Une roue de secours est montée sous la caisse. Le véhicule a été traité avec une protection anticorrosion sur les parties inférieures.