Ford F-100 1968

Ce Ford F-100 de 1968 est un restomod équipé d’un moteur V8 moderne 5,0 litres Coyote. Le bloc utilise une collection d’admission Boss 302 et un système d’admission d’air froid. La puissance est transmise par une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses. Le train roulant arrière comprend un essieu Ford 8,8 pouces avec différentiel à glissement limité. La suspension avant indépendante utilise des bras de commande en aluminium moulé et une direction crémaillère. Les ressorts hélicoïdaux réglables remplacent les anciens ressorts à lames à l’avant comme à l’arrière où une configuration quatre liens a été installée. Le système de freinage Wilwood dispose de disques aux quatre roues avec des étriers multicompas jaunes. Un maître-cylindre Wilwood est monté sur un tablier lissé. La carrosserie arbore une peinture gris craie. Les pare-chocs d’origine ont été retirés au profit d’un diffuseur avant et d’une plaque arrière lissée. L’avant présente une calandre personnalisée noire, des phares LED et des clignotants ambre avec des entourages en fibre de carbone. Des loquets de capot verrouillables sont présents ainsi que des poignées de porte noires et des rétroviseurs modernes noirs. Le hayon affiche un badging Ranger sur les côtés du plateau. Un liner texturé noir protège le plancher de la benne. Une trappe à essence Nuke Performance est encastrée dans le sol du coffre. Le compartiment moteur présente un tablier satiné, des ailes intérieures noires et une tuyauterie moderne. Un radiateur aluminium Champion avec ventilateur électrique assure le refroidissement. Des charnières de capot après-vente sont installées. L’intérieur conserve les éléments du tableau de bord d’origine tout en étant complètement mis à jour. Le levier de vitesse est au plancher avec un pommeau blanc. Le cadre a été poudré noir. Un système d’échappement double inox traverse une pipe en X et des silencieux Borla Pro-XS. Les gaz s’échappent par deux sorties polies avant les roues arrière.

1968 Ford F-100 Berline Gray / Black
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