Ford F-150 1977

Le véhicule est un Ford F-150 de 1977, cabriolet à deux portes et caisse longue. La carrosserie arbore une finition Blue Metallic avec une vitre arrière divisée de style camper. Le moteur FE V8 de 390 pouces cubes dispose de culasses en aluminium, d’un carburateur Edelbrock quatre corps et d’une configuration de courroie serpentine. La transmission est une boîte automatique C6 à trois vitesses avec levier au volant. Le système de transfert est de style usine. L’arrière utilise un différentiel ouvert Ford 9 pouces après-montage avec des rapports de 3,50:1. Les essieux sont solides et les moyeux avant se verrouillent manuellement. La direction assistée et les freins à disques avant assistés équipent le train roulant. Une suspension Rough Country surélevée de quatre pouces a été installée avec des composants après-montage améliorant la suspension d’usine. Les roues Procomp en aluminium poli sont montées sur des pneus BFGoodrich All Terrain T/A KO3 de taille 315/75R16 à l’avant et à l’arrière. Le coffre est protégé par un revêtement bed liner. La nouvelle cuve d’essence et le nouveau système d’échappement double de trois pouces ont été installés. L’intérieur comprend une banquette noire et grise avec surpiqûres bleues, un tableau de bord en vinyle noir et des compteurs après-montage de style usine. Le régulateur de chaleur est d’origine tandis qu’une radio après-montage a été ajoutée. Le volant est de style usine. La sélection du quatre roues motrices se fait par levier au plancher. Les panneaux de porte sont neufs, le tapis et le ciel de toit sont noirs.