Ford F-250 1963

Le 1963 Ford F250 Custom présente une carrosserie de type pickup truck avec une finition patinée. Le moteur est un V8 suralimenté de 5,0 litres produisant 727 chevaux et 610 lb-pieds de couple, associé à une boîte automatique à 6 rapports. La transmission a été professionnellement désynchronisée pour garantir une conduite quotidienne fiable. Les sous-châssis avant et arrière proviennent d’une Mustang GT Roush Phase 2 de 2015 ayant parcouru 44 739 miles, intégrés au châssis original du F250. La suspension comprend des composants QA1 réglables à l’arrière et un kit anti-roulis Eibach. Le système de direction est électrique et la colonne de direction Ididit supporte un volant en bois. Les freins sont ceux d’une Mustang GT, tandis que les roues sur mesure restent non revêtues. L’intérieur dispose de sièges personnalisés et d’une cabine entièrement isolée phoniquement. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital tout-en-un. La climatisation Vintage Air est installée dans l’habitacle. Le circuit électrique utilise une boîte à fusibles Ron Francis et un câblage Dennis Carpenter. Le refroidissement est assuré par des radiateurs en aluminium avec ventilateurs électriques doubles et un réservoir d’air en aluminium avec prise d’air froid dans le passage de roue. Le carburant est stocké dans un réservoir en aluminium de 28 gallons. L’échappement Corsa dispose de coupures télécommandées. La vitrage original a été réinstallé avec des joints avant et arrière neufs. Le véhicule affiche un kilométrage de 1 047 miles.