Ford F-250 1975

Pickup XLT Ranger motorisé par un V8 360. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Le véhicule est quatre roues motrices. Il est équipé d’un treuil Warn lourd d’origine américaine et de pare-chocs renforcés. Le corps du camion est exempt de rouille, y compris le dessous du capot et la caisse. La peinture, initialement grise, a été repeinte en blanc et bleu par le propriétaire précédent ; le fini est correct sans être parfait. Les pneus Good Year 37X12.5X16.5 d’origine américaine sont en état quasi neuf. Le camion est préparé pour une attelage cinquième roue et goujon. Il dispose d’une roue de secours pleine grandeur et d’une boîte à outils bleue. L’intérieur comprend une banquette sans trous ni déchirures, un ciel de toit intact et un volant sans fissures. Le tableau de bord est fonctionnel avec tous les compteurs (compteur de vitesse, température, pression d’huile, ampèremètre, niveau de carburant). La stéréo d’origine AM FM fonctionne. Les vitres latérales et arrière coulissante avec porte-gobelets sont opérationnelles. Les serrures de portes fonctionnent. Les phares, clignotants, lumières au-dessus de la cabine, klaxon et essuie-glaces fonctionnent. Le chauffage fonctionne. Le moteur tourne bien et fort. La transmission fonctionne correctement. Le camion roule droit. Il n’y a pas de fuite à l’arrêt. Le freinage est assisté et la direction assistée fonctionne bien. Le propriétaire précédent a installé une collecteur d’admission Edelbrock, un carburateur Edelbrock (non fabriqué en Chine) et des collecteurs d’échappement. Le camion possède un réservoir de carburant dans la cabine. Le compteur indique 23 000 miles, mais le kilométrage réel est estimé à environ 123 000 miles. Le nombre exact de miles est inconnu. Le véhicule démarre et roule. Plus d’informations sur demande.