Ford F-3 1948

Le véhicule est un Ford F-3 de 1948. La carrosserie arbore une patine naturelle due à près de quatre-vingts ans d’exposition sur sa peinture d’origine. Le capot, le coffre et les ailes conservent leur état initial bien que la planche de plancher en bois ait été remplacée par du pin brut fini pour imiter l’aspect d’usine. La structure métallique est entièrement solide. Une vitre latérale passager présente une fissure tandis que les deux autres baies fonctionnent correctement et que les portes se ferment sans jeu. L’intérieur dispose d’une banquette d’origine dont la garniture a été refaite, accompagnée d’un pare-soleil également revu. Le tableau de bord est opérationnel avec tous ses interrupteurs, compteurs et témoins lumineux actifs. Le système électrique d’usine fonctionne sous 6 volts. Le moteur Flathead V8 239 pouces cubes a été entièrement révisé aux spécifications d’origine par la Ford-licensed Dealers Mfg. Company des Twin Cities. Il présente un alésage de.040 pouces au-dessus, un vilebrequin rectifié à.010/.010 pouce et reçoit de nouvelles segments, paliers et joints. Le moteur démarre et roule parfaitement. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au plancher et embrayage neuf. Le différentiel arbore un rapport de 4.88. Le système de freinage a été entièrement refait avec des mâchoires neuves, tambours usinés, cylindres de roue et maître-cylindre neufs ainsi que de nouvelles durites rigides et flexibles. Le frein à main est fonctionnel. Le radiateur d’origine a été recorecté avec ses tuyaux et colliers remplacés. Le réservoir d’essence a été nettoyé et enduit. Tous les fluides, y compris l’huile moteur, le liquide de refroidissement, l’huile de boîte et celle du différentiel, ont été changés. La batterie, les câbles, la bobine d’allumage, le carburateur, les bougies, le démarreur, le solénoïde, la pompe à essence et les lignes d’essence sont neufs ou récents. Le silencieux d’échappement est également neuf. Les roues modernes monoblocs de 16 pouces chaussent des pneus General Grabbers Load Range E ayant moins de 2500 miles au compteur. Le véhicule possède une carte grise claire du Minnesota et est actuellement immatriculé avec des plaques collectionneur.

1948 Ford F-3 Pickup
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