Ford F-350 xlt diesel 1993

Ce véhicule est un Ford F-350 XLT 4×4 Crew Cab Long Bed de 1993, équipé du moteur diesel International Harvester 7.3L IDI. Pré-Powerstroke, ce camion dispose d’une pompe à essence mécanique et n’est pas doté de OBD (On-Board Diagnostics). Il est simple, robuste et conçu pour durer. VIN : 2FTJW36M7PCA70466
Compteur à environ 300 000 miles (bien entretenu — ces moteurs peuvent parcourir entre 500 000 et 1 million de miles). Caractéristiques principales :
• Quatre roues motrices avec hublots verrouillables
• Boîte automatique
• Plateau arrière de 8 pieds
• Deux réservoirs d’essence
• Kit complet pour remorquage
• Treuil à l’arrière et boule de cinquième roue amovible
• Contrôleur de frein de remorque d’origine Ce camion a tiré une cinquième roue du Oregon au Georgia, puis au Michigan et retour sans problème. Points forts :
• Puissant moteur avec beaucoup de couple (environ 400 lb-ft)
• Châssis solide, rustine superficielle minime
• Pneus en bon état + pneu de secours pleine taille
• Toit-camper avec fenêtres et moustiquaires
• Treuil Andersen disponible
• Toit-camper + treuil Andersen = environ 1 800 $ d’ajout en valeur
• Autoradio Kenwood Bluetooth
• Caméra de recul + caméra de tableau de bord avec détection de collision Travaux récents majeurs (derniers ~3 ans) :
Plus de 10 000 $ dans les réparations, y compris :
• Radiateur (en fonte)
• Système de climatisation, noyau chauffant, ventilateur
• Système complet d’essence
• Pompe mécanique
• Moteur de démarrage, solénoïde, alternateur
• Batteries lourdes
• Freins sur toutes les roues
• Travail sur la transmission avant et arrière
• Nouveaux pneus Les reçus et les dossiers de service sont inclus. Problèmes connus (honnêteté) :
• La porte conducteur et celle du passager avant s’ouvrent de l’extérieur
• La porte arrière du passager nécessite une réparation
• Le câble du frein à main doit être remplacé
• Le support de pneu de secours sous le plateau nécessite un petit soudures (le pneu peut être transporté dans la benne) Aucun de ces problèmes n’affecte la conduisabilité. Accessoires :
• Caps en plaque diamantée pour les barres latérales du plateau inclus (enlevés pour le toit-camper)
• Papiers en règle
• Camion fiable pour une utilisation quotidienne Plus d’informations sur demande.

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